Ce matin à 9 heures Dod est parti du centre de Grindelwald vers la face
nord de l'Eiger. Le temps est annoncé correct pour les jours à
venir. Les météorologues suisses de Genève, que nous remerçions,
nous ont en effet communiqué des prévisions optimistes. Certes
ce n'est pas le grand beau perpétuel, mais aucune grosse perturbation
neigeuse active ne semble se profiler sur l'horizon suisse pour les 7 à
8 jours à venir. Puissent ces météorologues détenir
une part de vérité !
Dod est donc remonté vers la Kleine Scheidegg suivant l'itinéraire
de notre reconnaissance du 18 décembre. Pendant son ascension, en peaux
de phoque, je suis monté en train ( plus tranquille ) à la Kleine
Scheidegg, montant avec moi le dernier sac de portage que nous avions laissé
à Grindelwald hier, et commencé donc le dur labeur vers le pied
de la face. Comme je l'ais expliqué hier nous devons descendre un peu
de la Kleine Scheidegg pour remonter ensuite vers la face, ceci pour éviter
des zones avalancheuses.
Dod me rejoint vers midi et nous continuons le portage à deux. Aller-retours
sous des charges inavouables furent au programme !
Nous avons retrouvé la grotte de glace visitée il y a deux jours,
et Dod, tranquillement, a installé son bivouac. Cette grotte de glace
est providentielle, abritée des éléments, des chutes de
glace ou de pierres. La voute glacée permet de fixer des broches à
glace auxquelles Dod fixe son matériel, son réchaud, et le portaledge.
Ainsi il va pouvoir passer une nuit protégé du contact refrigérant
de la neige.
Le programme de sa journée à venir va être
de se rapprocher du "Stollenjoch", sous la Rote Fluh. Il va falloir
pour cela remonter le socle, facile mais entrecoupé de ressauts et de
vires, où le hissage des sacs va être malcommode. C'est en grimpant
dedans que Dod va pouvoir établir une stratégie pour monter son
matériel. La suite demain donc..
Le Stollenjoch, "trou du voleur", est une excavation en pleine paroi,
fermée par une petite porte en bois, qui à servit à l'évacuation
des roches lors de la construction du tunnel ferroviaire au travers de l'Eiger.
Derrière la porte se trouve la voie ferrée...